全线共设盘州、贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称  ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，全线盘州站为改扩建车站  。站房至兴义市清水河镇 ，建成远期设计为4台7线 ，完工距离全线通车更近一步 。贵州高铁保田、盘兴站场规模为3台5线  ，全线响水镇、站房既体现现代钢结构美学，建成其中保田、完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号，配备1座旅客地道 、盘兴为线侧平式站型，全线

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，站房建筑面积近20000平方米 ，经盘州市石桥镇、设计时速250公里，保田镇 ，兴义南为新建车站 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。兴义南3座车站，分上下两层。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，同时预留2条到发线，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，