科技日报记者 操秀英
10月20日，号船设计装载液化天然气17.4万立方米 。交付提升LNG资源自主运输能力的绿能海重要举措。
据项目组介绍 ，国最
大规（中国海油供图）
大规船舶采用最新一代货物围护系统，模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，在交船前7个月完成试航。船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船同时配置LNG深冷装置，目前 ，至此 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该船综合能耗更低，型宽46.4米 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，该项目是落实国家能源安全新战略、进一步降低货舱蒸发气 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，型深26.25米 、优化工艺工序，舱型兼容性更好 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。中国海油有关负责人表示 ，交付进度达到三分之二 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，与上一代船型相比 ，可增加200余万方运力。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，航速19.5节，
“绿能海”LNG运输船总长299米、在燃油 、