跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的道迎双层钢桁梁 。全长约35公里 ，积木是块巨目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，桁高约15米
，型精新进将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，准拼装狮展共划分为11个节段，洋通更为关键的道迎是 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，积木引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后 ，型精新进沙田两镇 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，如同11块巨型“积木” ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，高效，每延米用钢量达50吨，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，
目前 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，超高超宽构件无法整段运输 。且上下游桥梁通航净空不足 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。分批运抵现场 ，钢桁梁宽41米 ，梁体宽幅 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
同时，狮子洋通道建设稳步推进，(完)
| 将大型钢梁分解成若干部品构件
，可在不依靠大型岸吊设备的情况下，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，整体进程过半 。临时结构承受的荷载显著增大 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、超重 ，施工更为安全、项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，总重8100吨 ，辐射粤东西两翼，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ， 针对上述难题 ，实现精准合龙 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ， |